Starten av studieåret bringer nok en gang spørsmålet om hvordan tusenvis av studenter, fakultet og universitetsansatte kommer seg rundt, frem i lyset. I flere spanske byer promoterer universitetene offentlige sykler, delt transport og kampanjer for å oppmuntre til å la private biler stå hjemme. Bærekraftig universitetsmobilitet er i ferd med å bli en daglig realitet, og ikke bare en miljømessig realitet.
Forslagene spenner fra informasjonspunkter og sykkeldelingsprogrammer til apper som belønner sunne vaner. Tanken er at endringen ikke skal begrenses til en symbolsk uke, men bli en del av hverdagen. Utfordringen ligger i å legge til rette for reelle og koordinerte alternativer mellom universiteter, byråd og offentlig transport.
Valladolid: BIKI forsterker sykling på campusene
Valladolids offentlige sykkeltjeneste, BIKI, har styrket samarbeidet med Universitetet i Valladolid (UVa) og Det europeiske universitetet Miguel de Cervantes (UEMC) ved starten av studieåret. Initiativet, som nå er inne i sitt tredje år, har promotert sykling blant studenter, fakultet og universitetsansatte. Informasjonspunkter er satt opp på begge campusene for å svare på spørsmål og hjelpe nykommere.
Dataene som håndteres av tjenesten gjenspeiler en positiv mottakelse. Bruk direkte knyttet til campusene har økt med mer enn 17 % så langt i år sammenlignet med i fjor. De to mest representative stasjonene ved Universitetet i Valladolid (UVa), Campus Miguel Delibes og Det økonomiske fakultet, har i gjennomsnitt over 4.000 turer per måned. Ved Det europeiske universitetet Miguel de Cervantes (UEMC) overstiger antallet turer 1.000 per måned. Økningen er også merkbar i bussturer til universitetsområder.
Mellom januar og i dag har de tre stasjonene tilknyttet universitetene registrert over 110 000 kilometer på BIKI-sykler. Av dette totalen startet 54 800 kilometer ved universitetet, og omtrent 58 000 kilometer endte på en campus. Dette tallet tilsvarer nesten tre turer rundt jorden. Det offentlige sykkelsystemet har blitt et nyttig verktøy for korte og lange reiser.
Nytt av året er at BIKI deltar i kampanjen «Grønne dager» sammen med det europeiske prosjektet SPINE. Gjennom mobilapplikasjonen CitizenApp: SPINE konkurrerer elevene om å tjene «grønne dager» – dager der de reiser med sykkel eller buss. Initiativet har som mål å aktivt engasjere elevene og gjøre bærekraft målbar og tilgjengelig.
La Rioja og Universitetet i Valladolid (UVa) aktiverer mobilitetsukene sine
Universitetet i Valladolid deltok i Den europeiske mobilitetsuken med et program fokusert på mer bærekraftig reisevirksomhet. Under slagordet «Mobilitet for alle» ble det organisert aktiviteter knyttet til sykling, samkjøring og grunnleggende sykkelvedlikehold. Et av høydepunktene var gratis utlån av sykler til universitetsmiljøet gjennom hele studieåret.
Workshopene, både fysisk og på nett, underviste i oppgaver som å justere bremser, reparere punkteringer og sjekke bolter og skruer. I tillegg, samtidig med bilfri dag, forble parkeringsplassene på Prado de la Magdalena og Miguel Delibes campus åpne som park-and-ride-fasiliteter. Universitetet i Valladolid (UVa) lanserte også kampanjer for å registrere bærekraftige reiser og fremme samkjøring.
Universitetet i La Rioja feirer sin 9. uke for bærekraftig mobilitet fra 5. til 9. oktober. Programmet inkluderer et verksted av Guardia Civil om effekten av alkohol og narkotika på bilkjøring, en mesterklasse om karrieremuligheter i forsyningskjeden og økter om sykkeldelingssystemer og bærekraftig bytransport. Det vil også være en rundebordsdiskusjon om gangbare byer og et verksted om sykling på intercity-veier.
Regionsregjeringen i La Rioja påpeker at transport er en viktig kilde til energiforbruk og forurensende utslipp, i tillegg til å generere støy og trafikkork. Derfor argumenterer de for at valg av aktive og bærekraftige transportmidler reduserer energiforbruket, forbedrer helsen og fremmer tryggere miljøer. Initiativet er et samarbeid mellom Logroño bystyre , Guardia Civil, San Pedro sykehus og mobilitetsplattformen i La Rioja.
Data, kampanjer og koordinering for å endre vaner
Kryssreferansene mellom data og kampanjer viser at mobilitet på campus strekker seg utover bare å pendle til og fra undervisningen. Universiteter tester måter å integrere sykling, buss og samkjøring. Intermodalitet fremstår som en nøkkelstrategi for å redusere avhengigheten av private kjøretøy.
I Valladolid sammenfaller BIKIs vekst med en økning i bussturer til universitetsområder, noe som indikerer et vedvarende skifte i reisevaner. I La Rioja kombinerer Mobilitetsuken opplæring, trafikksikkerhetstiltak og formidling av informasjon om logistikk og sunne byer. Disse aktivitetene har som mål å fortsette gjennom hele studieåret , i stedet for å være begrenset til bestemte dager.
For at disse initiativene skal fungere, er det viktig at campusene har gode forbindelser til lokale sykkelnettverk og offentlig transport. Apper som sporer reiser og informasjonspunkter for å svare på spørsmål er også nyttige. Koordinering mellom institusjoner forhindrer at hver innsats blir isolert og gjør det enklere for studenter å ta i bruk bærekraftige alternativer.
Alle disse tiltakene peker i samme retning: å gjøre det enklere, sunnere og renere å komme seg til universitetet. BIKI har passert 4.000 månedlige turer på sine mest populære stasjoner ved Universitetet i Valladolid (UVa), La Rioja forbereder fem dager med aktiviteter, og UVa har innlemmet sykling og samkjøring i programmet sitt. Det felles målet er å normalisere bærekraftig mobilitet blant yngre generasjoner og i hele byen.
